“你看，现在市场里的车子和人少了很多。”7月17日上午9点，在武汉白沙洲冷链市场靠角落的位置，冻品经营户李老板一边打着盹一边对长江商报记者说。
武汉白沙洲冷链市场年交易量在全国排名前十，供应了武汉市八成左右的冷冻肉品，并且辐射到周边多个省份。以往这个时间，应该是白沙洲冷链市场最繁忙的时候，但国内“僵尸肉”的报道持续发酵，直接影响到了该市场冷冻肉品的销量。
“冷冻肉品的销量直降3—5成。”楚天冷冻食品行业协会会长王将离告诉长江商报记者，“目前，除了武汉本地的客户，外地的客户已经很少过来了。”不过，随着全国各地对问题冷冻肉的查处，目前销量逐渐好转。
一个不容忽视的问题是，因为国内牛羊肉供需缺口较大，较高的进口关税给供需留下了较大的市场空间，不法商贩不惜铤而走险从国外走私肉品。
与此同时，目前中国冷链的发展还有很大的缺口，即便完全符合标准的冻品，因冷链物流的缺失，也会在运输环节产生严重的二次污染。
“问题冻肉”大围剿
这是一场覆盖全国多地的针对问题冷冻肉的大会战。
7月15日上午，云南个旧市鸡街镇，这个位于个旧、开远、蒙自、建水四县（市）的接合部的小镇上，突然开来了一排大卡车和两辆冷柜车，引起了当地巡逻警察的注意。
警方和食药监部门调查后发现，15辆车上装的都是来自国外的冻品，但是，货车司机们都无法出示检验检疫证明和入关的合法手续。这些都是非法走私的冻品，包括牛肉、牛肚、鸡爪、猪脚等多个品种。
司机在接受调查时说，他们也不清楚车上装的是什么，只是负责将货从云南河口送到个旧鸡街，正准备送往下一个地点。
而就在当天，云南当地刚将此前查货的600吨问题冻品集中焚烧完。
因为边境线较长，云南成为了冻品走私的一个重要通道。当地打私办人士介绍，不法分子在中越边境的红河、文山一线，中缅边境西双版纳、普洱一线私开通道，疯狂走私冻品，形势十分严峻。
为应对相关部门的检查，不法分子通过蚂蚁搬家式的走私方法，利用小货车、三轮车将冻品运至云南境内，然后再集中运往四川、湖北、广东、广西、河南、山东等地。
就在个旧查获问题冻品的前一天，在四川郫县，经冷库公司内部员工举报，当地相关部门一举查获了万余件、近200吨问题冻肉，有的已经过期一年。
7月10日至12日，湖南省食药监局稽查局联合长沙海关、湘潭市食药监局在湘乡市查处一起问题冷冻肉制品案，涉案的问题冷冻肉制品来自巴西、新西兰、澳大利亚等国家，涉案产品为牛肉、牛肚等9个品种共150余吨，货值金额600余万元。
前不久，在湖北武汉，洪山区食药监局对当地最大的白沙洲冷链市场进行了地毯式排查，发现问题冷冻肉5吨。
7月12日，食品药品监管总局、海关总署和公安部联合发布通告称，今年查获的走私冷冻肉品中，有的查获时生产日期已达四五年之久，并表示将追查走私入境冷冻肉品的来源及销售去向。
据悉，海关总署、公安部将会同有关部门部署对走私冷冻肉品犯罪行为的调查，全力追查走私入境冷冻肉品的来源及销售去向，包括幕后指使人、承运企业和相关人员、承储冷库经营企业和相关人员以及采购使用的食品生产经营者。
