眼下，尽管本地蟹还未上市，但无锡“满大街”都已是螃蟹。今年夏季长时间的高温天导致本地蟹生长延缓，目前都还待在蟹塘中。不过，每天数万只苏北蟹已迫不及待“爬”来无锡“候机”，从这里飞往全国各地的餐桌。据顺丰速运无锡区提供的数据显示，随着无锡螃蟹“空运季”的启幕，螃蟹专递业务日均发件已超1.5万票件，而这一数量每天都在刷新。
苏北蟹抢先来锡“乘飞机”
“本地蟹还没成熟，已经有电商来找我拿货了！”东港镇的螃蟹养殖大户王志喜告诉记者，今年无锡持续两个多月的高温，导致本地蟹生长周期延长。眼下才脱完最后一壳，趁天气转凉了还得再多养养，待中秋节后膏肥黄满时长成“大闸蟹”才能出塘。而苏北蟹要比苏南蟹提早成熟，因此目前市场上多以苏北蟹为主。王志喜表示，最近已有好几波电商来找他拿货了。近两年走“空运”的量逐年递增，大部分是电商直接找他拿货的，当然也有自己在网上销售的。
他分析认为，一方面，随着电子商务的兴起以及物流的快速发展，大闸蟹正成为“网红”，销售大闸蟹的电商队伍也正逐渐壮大。另一方面，这几年本地企业不是很景气，中秋节送螃蟹的自然没有以往多了，逼得螃蟹不得不“爬出去”。
无锡正成为螃蟹物流集散地
一业内人士分析说，作为全国螃蟹养殖大省，江苏省最近几年的养殖面积逐年递增，江苏螃蟹“走出去”的需求量大增。螃蟹是对保鲜要求很高的水产品，运输时间越短品质越高。而无锡位于螃蟹“主产区”，苏南硕放国际机场又在无锡，其区位优势显而易见。尤其是今年，顺丰在无锡加大投入了螃蟹专机资源，无锡正成为苏锡常地区乃至苏北地区的螃蟹物流集散地。
“这两年无锡的微商中卖大闸蟹的如雨后春笋般冒出来！”该人士说，不少微商将“无锡机场直发次日达”作为卖点。实际上，无论是苏南地区的螃蟹还是苏北地区的，从无锡机场“飞”出去都十分方便。比如，兴化螃蟹走苏通大桥来无锡，要比去南京近得多。此外，泰州、南通以及苏州、常州螃蟹，包括阳澄湖大闸蟹基本上也都是从无锡走空运的。
顺丰在锡包租8架货运飞机
顺丰速运无锡区相关负责人也证实了这一说法。就在本月10日，顺丰在无锡又增加包租了一架737全货运飞机，每天一班发往河南，承载货量14吨，主要用于螃蟹快递。目前，顺丰已有8架货运飞机在无锡机场，分别执飞深圳、北京、泉州、重庆、沈阳、天津等地，除了郑州方向的专机主要空运螃蟹，其余都将部分用于无锡太湖蟹和泰州红膏蟹的运输。
由于今年螃蟹较往年个大肉厚，产量大，而且价格低于去年，市场销售量将有较大增长。随着太湖蟹、阳澄湖大闸蟹的开捕，螃蟹“空运季”将全面启动，一直延续到明年2月份。据介绍，目前日均发件已超1.5万票件。基于多年运蟹的经验积累，今年顺丰速运无锡区的螃蟹专递还扩大了服务范围，开通了部分偏远城市。运输全程利用顺丰冷链保证恒温，目前最快4小时即可送达客户手中，48小时覆盖全国96.8%开通专递的城市。顺丰速运无锡区为此增加了30%的专项客服人员。高峰期预计在两个月后到来，届时加上苏州和常州的单子，每天的运送量可达6万票件。
