据报道，为满足深圳、武汉两地货物往来需求，武汉至深圳开通了特需班列，珠三角与武汉市实现对接，南方水果可乘中欧班列直达欧洲。
“水果专列”，也就是特需专列的开通，最为直接的表现是极大地缩短了货运的时间。从深圳到武汉，与过去公路运输和非特需班列相比，时间缩短4天以上；而从深圳到欧洲仅需19天，比海运节省近两个月。当然，这个时间也基本不会受到不良天候的影响。时间就是金钱，尤其是对于保鲜要求极高的水果及海鲜等产品。时间的节省，一方面降低了沿途冷藏的成本，另一方面又提高了华南地区的水果、海鲜等产品抵达武汉、欧洲后的新鲜程度，变相的提高了产品的市场价格，也就是利润。 其次，特需专列的开通，实现了珠三角与武汉市的对接，南方水果能够更快地到达国内、甚至欧洲市场，这不仅标志着华南地区货物实现了铁铁联运直接出口欧洲，也为国家的多式联运提供了良好的范本，有利于铁路物流形成合力，让国内更多的货物通过中欧班列飞向欧洲等国家，极大地节省铁路建设、运输的成本。 由此可见，“水果专列”带来的不仅仅是水果，而是更加新鲜的水果，更为我们带来了铁路物流未来的发展方向。
