配送速度是生鲜电商的生命
每年4月至6月，芒果、荔枝等热带水果陆续上市，我省水果进入销售旺季。最近，四季旺水果专营店掌柜林志远喜笑颜开，不仅仅是因为每天在淘宝网店销售热带水果上千斤的佳绩，还因为顺丰专线飞机的到来，让他有些迫不及待想要尝试专机配送服务。
“虽然是专机服务，配送费用除了荔枝每公斤上涨2元外，芒果等水果没有上涨，价格还算合理。今天特地体验下专机的效率，为接下来上市的荔枝配送做准备。”林志远说。
“配送速度是生鲜电商的生命。”林志远说，生鲜网购需求大，但是配送难题多。因为配送条件的限制，像芒果、荔枝这些保鲜要求高的海南农产品，主要销往南方地区，往北也只能到北京等大城市，如果销往东北等更远的地方，可能还没有到客户手中就腐烂了。
海南热带农业产品也属于生鲜类产品，新鲜和口味佳是最大的卖点，大部分网销产品都必须通过空运。但是，由于快递企业之前配送水果出岛都是依托于海航、南航的散航资源，当航空公司客、货流大时，就停止向快递企业提供服务。以顺丰速运去年发送荔枝为例，由于航线资源紧张，荔枝由于运输延误的货损率为10%，造成买家、卖家、快递企业三输的局面。
2011年开始，全国各地出现了上百个大大小小的生鲜网购平台，但是多数平台因为遭遇货源、营销和物流等困境而夭折。
专机服务解决
生鲜水果配送难题
今年政府工作报告中提到的“互联网+”正创造着农业触网的新模式，不少海南水果种植大户都慢慢“玩”起了电子商务，走上依靠互联网卖水果之路，只为销得更远。然而，如何将为众多触网出岛的农业电商插上腾飞的翅膀，让我省的生鲜水果走的更远一直是困扰海南水果电商和快递业的难题。
顺丰速运海南区总经理张燕兵说：“这架全货机的引进主要为了应对海南荔枝的上市，助力农业电商企业。通过多方努力协调，我们今天启用自有空中运力，以此保障更多海南热带水果销往华南、华东、华北等主要流向的时效。”
海南顺丰速运预测，今年预计可以运送400吨荔枝出岛，而本架B737-300型全货机业载14吨，基本可以解决运力资源不足的问题。更重要的是：发往华南、华东、华北流向的荔枝件会优先装载，先根据三大流向分别打包好，然后统一发往深圳、杭州、北京，然后再中转出去。
“该航班夜间飞行，保证白天揽收的荔枝件能够全部发出，海口地区及周边客户、三亚地区及周边客户在白天寄的荔枝，都能赶上当天班次发出，再利用晚上的时间完成荔枝件的大部分运输过程，岛外的买家第二天就能收到新鲜的荔枝。”张燕兵说。
随着我省快递企业首次尝试向生鲜水果配送提供专机服务，这将为众多触网出岛的农业电商插上腾飞的翅膀。
