目前，舟山市远洋渔船总数450艘，约占全省的80%、全国的22%；远洋渔业年捕捞量39.3万吨左右，约占全省的85%、全国的22%。浙江省远洋集团、中水公司、中水渔业、上海水产集团等国内远洋大企业都把舟山作为远洋鱼货的重要进关口岸和生产后勤基地。
全国人大代表、舟山市华鹰远洋渔业有限公司总指挥、船长李科平说，舟山正在积极参与推动“海上丝绸之路”，建设国家远洋渔业基地。
舟山是我国最早发展远洋渔业的地区。从1985年舟渔公司4艘渔船组成我国第一支远洋船队远赴西非开始，历经30年艰辛探索，舟山远洋渔业从无到有、从弱到强。
李科平说，中央提出建设“21世纪海上丝绸之路”的战略构想之后，舟山多次组织专题研究，就如何加快远洋渔业发展、建设国家远洋渔业基地、积极参与推动“海上丝绸之路”进行反复讨论。 目前，舟山市委市政府已经形成一致意见，决定将建设国家远洋渔业基地，作为服务国家战略、加快浙江舟山群岛新区建设的一项中心任务来抓。
依托舟山优越的区位条件和远洋渔业发展基础，完全有条件、也最有可能把舟山打造成为国家远洋渔业基地。
李科平提出，这不仅对于推动浙江舟山群岛新区开发建设，提升远洋渔业现代服务保障能力，促进浙江乃至全国渔业转型升级具有积极意义，而且完全符合经略海洋、建设“海上丝绸之路”的战略决策。
舟山提出国家远洋渔业基地建设的主要内容为“一港一城一区一中心”，即建设远洋渔业现代化专业母港、国际水产城、远洋水产品加工冷链物流区和远洋渔船修造中心。
同时确立了发展目标：到2020年，舟山市远洋渔业总产量达到60万吨，基地年远洋鱼货进关量100万吨，基地经济总产出300亿元等。
为加快国家远洋渔业基地建设，促进基地早日建成、早见成效，李科平建议国家有关部委在政策、项目、资金等方面给予大力支持，比如，授予舟山“国家远洋渔业基地”称号，对国家远洋渔业基地的母港、交易市场、加工园区、冷链物流等项目建设给予政策、资金等方面支持。 同时，建议在舟山开展远洋水产品产地规范交易市场建设试点，主要内容包括远洋渔业规范化管理、打击走私和建立远洋水产品源头追溯制度等，试行远洋自捕鱼首次交易须进产地市场交易，探索建立规范有序的远洋水产品交易秩序，条件成熟后向全国推广。
